BMW E63 M6 ハーマンEXマ二ホールド取り付け。

新潟からお越しのBMW E63 M6 ACS テンションストリートバージョン　S様。
このM6お車両販売させて頂きました以来、遠い所いつも有難う御座います。
ハーマンおEXマ二ホールドの取り付けです。
パーツが入荷、仮組みをしてみます。
メンバーを外してフロントの下回りはすべて外しての作業となります、純正マニと比較。
プライマリーキャタが外れてしまうので高回転重視なフィーリングに。　　　　　　＊競技用です。

レース用と同じくスプリングえフレキシブルに。
下からマニ取り付け後の画像。　スッキリしましたね。
ラムダセンサーの位置もセカンダリーキャタの後方に移設。

高回転の伸びは見違えるようになりBMW V10の本当の姿が垣間見えてきますよ。
サウンドも独特な感じに変化してビックサウンドになります。

BMWにKW人気ですね。

今晩は、群馬Eau Rougeのジミー相田です。
af imp + Eau Rouge開催のスタコンが来週に迫って参りました、皆様エントリーシートはもう記載終わりましたか？？　当日は記載して忘れないでお持ち下さいね
スタコンエントリーシートはこちらからどうぞ。af imp スタコン.pdf

KWの足が欧州車の間では装着率も高く非常に人気があます、コンフォートからサーキットまでとかなりのワイドレンジなキャパがありましてマルチに好みのセッティングが可能であり幅広いユーザーからの支持が高いサスペンションです。

BMW E82 135i　群馬　K様
KW Ver2　取り付け。









BMW E38 735i　群馬　K様
車検、整備、AT不良、オルター交換
DISテスターにて診断、オルターエラーが表示。


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こちらのE38にもKW Ver１がインストールされておりました。KWは幅広い層に人気です。