車にも暑さ対策をしてあげましよう！！

今晩は、７月ももう終わりもうすぐお盆休みですね！！皆さんは御予定は決まりましたか？？　お盆に車で帰省、行楽地に旅行なんていう方はお盆休み前に車のメンテ、点検を忘れないで下さいね、車のトラブルでせっかくの連休のお休みが台無しになってしまうかもしれませんよ。

最近はお盆前のメンテナンスの御客様が増えてます。　車も人と同じで熱には強くはありませんまだ涼しい季節の方が車にとっては過酷ではありませんしトラブルも少ないです。　夏場はオーバーヒート、バッテリーあがり、エアコン冷媒不良、熱で電装品の故障など季節柄の故障尽きませんので御用心ですよ。

BMW MINI R56 Cooper 群馬S様　Moty's　エンジンオイル交換、WAKO'S　PAC PLUS。



WAKO’S PAC-PLUS注入。　以前のPAC-Rよりも変化が体感出来ると評判がとても良いです。　
違いが解る人が多いのでコンプレッサーの負荷も軽減されてコンプレッサーの保護、燃費向上に期待が出来ますね。



BMW E92 335i 栃木O様　Moty'sエンジンオイル交換、WAKO'S　PAC-PLUS 　WAKO'S RECS



言わずと知れたWAKO'Sの人気のRECS、この作業ほんと侮れません、変化が車によっては変化がデカイです。
今後は新しいRECSの方法（調合）も有るとの事でしたのでテスト、テストしてみます。


エンジンのヘッド、燃焼室、バルブなどにこびり付いたカーボンの燃焼を促進する薬です、燃焼室も綺麗になれば異常燃焼、も防げますのでパワーの回復、燃費向上、異常燃焼によるオーバーヒート。なども防げる効果がありますよ。

BMW E90 320i　栃木A様　　点検、Moty'sエンジンオイル。WAKO'S　RECS、PAC-R 。


エンジンの夏バテ対策にもRECSは効果的ですよ。在庫処分特価のPAC-R施行。（←お陰様でもう完売。）



皆さんもお盆、連休台無しする前に点検、対策品などに交換して連休を楽しみましょう！！


Eau Rouge　相田が失礼いたしました。








　

BMWなのでスマートにインストール。

今晩は夜更かしブログ更新中のEau Rouge　J相田です。　ホント毎日暑いです、何とか生きてる感じです、でも何故かさぼりがちなブログの更新をしております。ｗｗｗ

今回はスマートに！！という事で遂にJ.相田が10年ぶりにスマートに！！　←なわけないです、相変わらずのアンパンマンです。　自爆ｗｗｗ

冗談はさておきスマートにインストールとは純正モニターを利用して地デジTV、DVDプレーヤー、Ipod、バックカメラなどを映しこみ可能になるAVインターフェース取り付け車両の御紹介です。

BMW F34 320GT　群馬　T　様　地デジTVチューナー、AVインターフェース取り付け。
現在のF系には殆どが地デジTVがオプションされておりますがまれにレスOPの車両も御座います。　
今回はTVチューナーをインターフェースにて映しこみです。







純正ワイドモニターに映しこんで追加モニターなどのダッシュ周りがゴテゴテしないでスマートにTVを追加する事が出来ます、　TVのチャンネル、ON/OFFスイッチ、画面切り替え（２画面、１画面）、インターフェースの電源、などはすべてIドライブのコントローラーから操作可能で付属のリモコンでいちいちチャンネルを変えるなんていう煩わしさもありません。　純正では出来ないTVの画面を映しながらミュージックサーバーなどを聞くことも可能です。←あまり意味は無いかもですがそんな事もできます。




BMW E83 X3 3.0i　群馬　T様　DVDプレーヤー、TV、AVインターフェース取り付け。

純正ポップアップモニターにDVD再生の画 (af.imp DVD)
E８３はIドライブコントローラーが無いのでステアリングのマルチファンクションスイッチで操作をします。


純正のモニターに追加AV機器を映しこんでBMWのデザイナーさんがデザインしたインテリアのバランスを崩さずスマートにインストールできて優れものですね。
画面タッチタイプで無いナビゲーションなんかもインストールできますよ。

ＢＭＷ　ＡＶ関係もお任せ下さい！！
　

あがりますなぁ～ ③ 機能パーツ編

こんにちは、毎日ホント暑いですねぇ～　日中はホント倒れそうなＥａｕＲｏｕｇｅ　Ｊ・相田です。

暑さに負けない位テンション上げていかないとですねぇ。ハイ、頑張ります！！

テンション上がりますなぁ～シリーズ続いて参ります、最後までどうぞお付き合い下さい。

ＢＭＷ　Ｅ９２　３３５ｉ　栃木Ｏ様　　ＲＥＣＡＲＯ　ＴＳ－Ｇフルバケ+社外ローベース装着。


フルバケは走る為、車の挙動をより鮮明に感じる為だけでは無く普段知らぬ間にノーマルシートでは身体が滑って支える為に力が入っています、そんな部分の疲労をシートがフイットして抑えてくれるので遠乗りなどでの身体への負担も軽減してくれます。デメリットは乗り降り、慣れるまで腰に違和感が有る位でしょうか。
社外ローベースでＲＥＣＡＲＯ純正ベースよりもかなりロ―ポジにセッテイング。　車としての性能は上がる物ではありませんがドライビングのステータスはかなり上がりますので立派な機能パーツと言えるでしょう。




ＢＭＷ　Ｅ４６　Ｍ３　ＳＭＧ　茨城　Ｎ様　ＡＣシュニッァーＲＡＣＩＮＧサスキット。



サスの形状はＢＩＬのＢＰＳと同じ形状なのですが物は全然別物です、正直ＢＩＬ先代モデルＢＰＳキットは車高の調整は出来ますが突きあげは酷いし、ピッチングは常にしてるしでとてもお勧め出来る物ではありませんでした。　このサスキットはシュニッツァ―がニュルでテストにテストを重ねてセットした足なのでＢＰＳとは全くの別物です、最近の流行でありますショックスピードのハイスピード側がソフトにロースピード側で粘らすセッティングになっておりタウンユースからワインディングまでストレス無くドライバーを選ばないマルチなセッティングになっております。



４６Ｍ３ユーザー様。コレほんとお勧めですよ。




ＢＭＷ　Ｅ９２　Ｍ３　ＭＴ　群馬Ｓ様　　ＫＷコイルオーバーキット。
今回は車高を下げたいがＥＤＣの機能は捨て難いとの事でコイルオーバーキットチョイスです。






ダウンサスでは車高は固定となりますが、Ｃ/Ｏキットは車高調となるので車高も自在に、今回は車高をかなり下げるとの希望でしたので一番下がるのがＫＷ，Ｃ/Ｏキットでした。

　

ノーマルショックですのでストローク幅での限界はありますがお手軽車高調という感じでは純正ショックを使いＫＷコイル，パーツを使用ですので安心ですし”アリ”なサスキットですね。



ＢＭＷ　Ｅ４６　Ｍ３　ＭＴ　群馬　Ｉ様　　ＳＴ（バイテック）車高調、オイル交換、レベルセンサー修理。

以前はバイテックという名でＫＷのＯＥＭサスキットを販売しておりましたメーカがＳＴという名前に変わりました、今回は人気のＫＷのＯＥＭのＳＴをチョイスさせて頂きました。　

　
　
セッティングはＫＷと同じで材質などでコストを抑えてＫＷのエントリーモデルとして人気の高い足です。



リーズナブルに人気のＫＷテイストを味わえるとても魅力的なサスキットです。